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汽車(chē)空調(diào)綜合性能臺(tái)原理和設(shè)計(jì)2.1焓差室概述目前，國(guó)內(nèi)測(cè)試單元式空氣調(diào)節(jié)機(jī)的試驗(yàn)方法主要是按照GB/T17758-1999《單元式空氣調(diào)節(jié)機(jī)》中附錄A中的試驗(yàn)方法，附錄中規(guī)定有五種試驗(yàn)方法：1、室內(nèi)側(cè)空氣焓差法；2、室外側(cè)空氣焓差法；3、壓縮機(jī)標(biāo)定法；4、制冷劑流量計(jì)法；5、室外水側(cè)量熱計(jì)法。測(cè)試房間空氣調(diào)節(jié)器的試驗(yàn)方法主要是按照GB/T7725-2004《房間空氣調(diào)節(jié)器》中附錄A中的試驗(yàn)方法，附錄中提供了兩種方法：1、房間型量熱計(jì)法；2、空氣焓值法。在實(shí)際使用過(guò)程中，生產(chǎn)廠...

恒溫恒濕試驗(yàn)箱的工作原理恒溫恒濕箱的原理：綜合試驗(yàn)箱由制冷系統(tǒng)，加熱系統(tǒng)，控制系統(tǒng)，溫度系統(tǒng)空氣循環(huán)系統(tǒng)，和傳感器系統(tǒng)等組成，上述系統(tǒng)分屬電氣和機(jī)械制冷兩大方面。下面初步敘述幾個(gè)主要系統(tǒng)的工作原理和工作過(guò)程。制冷系統(tǒng)：制冷系統(tǒng)是綜合試驗(yàn)箱的關(guān)鍵部分之一。一般來(lái)說(shuō)，試驗(yàn)箱的制冷方式都是機(jī)械制冷以及輔助液氮制冷，機(jī)械制冷采用蒸汽壓縮式制冷，它們主要由壓縮機(jī)，冷凝器，節(jié)流機(jī)構(gòu)和蒸發(fā)器組成，由于我們?cè)囼?yàn)的溫度低溫要達(dá)到-55℃，單級(jí)制冷難以滿(mǎn)足滿(mǎn)足要求，因此綜合試驗(yàn)箱的制冷方式一般采...

摘要討論兩種常見(jiàn)的、不同類(lèi)型、測(cè)試條件一致的氙燈試驗(yàn)箱。詳述了其不同的配置對(duì)光譜、輻照度控制、過(guò)濾器類(lèi)型、潮濕、濕度控制、溫度控制和校準(zhǔn)等的影響。闡述了樣品安置、設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)等實(shí)際操作方面的問(wèn)題以及老化測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)。關(guān)鍵詞:;平板;過(guò)濾器;;標(biāo)準(zhǔn)中圖分類(lèi)號(hào):TM923.323文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A文章編號(hào):1672-9242（2005）04-0088-06。*每年因老化而造成的產(chǎn)品損失達(dá)數(shù)億美元,材料的老化包括褪色、失光、氧化、開(kāi)裂、粉化和強(qiáng)度下降等現(xiàn)象。目前,評(píng)價(jià)材料的老化主要通過(guò)2...

怎么選擇環(huán)境試驗(yàn)設(shè)備，為什么要使用環(huán)境設(shè)備一、設(shè)備選擇依據(jù)存在于地球表面及大氣層空間中的自然環(huán)境因素和誘發(fā)環(huán)境因素的種類(lèi)，目前還無(wú)法統(tǒng)計(jì)出一個(gè)確切的數(shù)目，其中對(duì)工程產(chǎn)品（設(shè)備）的使用及壽命影響較大的因素不下十幾種。從事工程產(chǎn)品環(huán)境條件研究的工程師們將自然界存在以及人類(lèi)活動(dòng)所誘發(fā)的環(huán)境條件整理歸納為一系列的試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，用以指導(dǎo)工程產(chǎn)品的環(huán)境及可靠性試驗(yàn)。如指導(dǎo)軍工產(chǎn)品進(jìn)行環(huán)境試驗(yàn)GJB150――中華人民共和國(guó)國(guó)家軍用標(biāo)準(zhǔn)《軍用設(shè)備環(huán)境試驗(yàn)方法》，指導(dǎo)電工電子產(chǎn)品進(jìn)行環(huán)境試驗(yàn)...